- Otvorené
- Po. – Pia. 7:00 – 15:00
- Adresa
- ul. Polna 3B, 39-300 Mielec, Poľsko
- Napíšte
- info@markcenter.sk
- Objednať hovor
- Požiadajte o spätný hovor!
0item(s) - 0,00 €
Hledáte turbo pro jiný model?
Doprava kuriérom zadarmo (2–3 pracovné dni)| Modifikácia | Objem (cm3) | Výkon (kW) | Výroba |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1317 KO, 1317 LKO, 1318 KO, 1318 LKO) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (815,815 L,815 F,815 K) | 4249 | 152KM | 112kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1017, 1017 L. 1017 A, 1017 AK) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1517, 1517 L, 1517 A, 1517 K) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (917 AF) | 4249 | 170KM | 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1215, 1215 L, 1215 K) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - ... |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1017 KO, 1018 KO) | 4249 | 170KM | 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1217, 1217 L, 1217 K, 1217 KO) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (817. 817 K,817 L) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (1317, 1317 L, 1317 K, 1317 A, 1317 AK) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (715,715 L) | 4249 | 152KM | 112kW | 1998 - 2004 |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 4.2 L (917, 917 L,917 K) | 4249 | 170KM I 125kW | 1998 - 2004 |
Je dôležité si uvedomiť, že najlepším kritériom na výber dielov je overenie čísel výrobcu na poškodenej časti.
| Kód motora | OM9014 | |
| Stav | Repasované | |
| Typ motora | DIESEL | |
| Typ vozidla | Nákladné | |
| Výrobca | KKK | |
| Záruka | 24 mesiace |
Turbodúchadlá zvyčajne neprechádzajú poškodením v dôsledku vlastných vád. Veľmi malé množstvo turbodúchadiel používaných v vozidlách podlieha tomuto typu porúch. Najčastejšie porucha turbodúchadla a jeho poškodenie sú spôsobené nesprávnym používaním vozidla alebo vadami samotného systému v vozidle.
Hlavným dôvodom, ktorý stretávame počas diagnostiky turbodúchadiel, je zvyčajne nedostatok mazania, cudzie teleso alebo upchatý výfukový systém. Upchatý výfukový systém spôsobuje prehriatie turbodúchadla a jeho poškodenie.
Hrubá kontrola poškodení turbodúchadla spočíva v kontrole stavu krytu a vizuálnom hodnotení turbodúchadla z vonkajšej strany.
Po demontáži a dôkladnom vyčistení každej časti sa vykonáva podrobná kontrola a výmena poškodených komponentov.
Dynamické vyváženie rotora, rotačného systému a kontrola tesnosti. Celý diagnostický a kalibračný proces je výnimočne prísna procedúra.
Zabezpečuje to istotu a vysokú kvalitu našich turbodúchadiel.
Každé regenerované a zmontované turbodúchadlo v našej firme prechádza sériou testov. Zákazníci dostávajú protokoly, v ktorých sú prezentované parametre turbíny.
Okrem toho podrobný návod na montáž a farebné zátky obmedzujú možnosť chyby počas montáže do vozidla.
Aby bola regenerácia vykonaná profesionálne, musia sa používať presné a precízne zariadenia na diagnostiku a kontrolu.
Ale najdôležitejším potenciálom našej firmy, ktorý rozhoduje o vysokej kvalite služieb a produktov, je náš skúsený personál.
Začínajúc od oddelenia predaja, cez technické oddelenie až po pracovníkov na výrobných linkách, všetci zamestnanci sú odborníkmi vo svojom odbore.
