Hledáte turbo pro jiný model?
Doprava kuriérom zadarmo (2–3 pracovné dni)| Modifikácia | Objem (cm3) | Výkon (kW) | Výroba |
|---|---|---|---|
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 122KM | 90kW | - |
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 136KM | 100kW | - |
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 163KM | 120kW | - |
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 116KM | 85kW | - |
| BMW 220 2.0d (G42) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 190KM | 140kW | - |
| BMW 316 2.0d (G20) Limuzyna | 1995 | 122KM | 90kW | - |
| BMW 316 2.0d (G20) Mild Hybrid Limuzyna | 1995 | 122KM | 90kW | - |
| BMW 316 2.0d (G21) Mild Hybrid Touring | 1995 | 122KM | 90kW | - |
| BMW 316 2.0d (G21) Touring | 1995 | 116KM | 85kW | - |
| BMW 318 2.0d (G20) Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 318 2.0d (G20) Mild Hybrid Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 318 2.0d (G21) Mild Hybrid Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 318 2.0d (G21) Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G21) Mild Hybrid xDrive Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G20) Mild Hybrid Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G21) Mild Hybrid Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G20) Mild Hybrid xDrive Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G21) Mild Hybrid xDrive Touring VAN | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G20) xDrive Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G21) Mild Hybrid Touring VAN | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 320 2.0d (G20) Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 420 2.0d (G23) Mild Hybrid Cabrio | 1995 | 163KM | 120kW | - |
| BMW 420 2.0d (G23) Mild Hybrid xDrive Cabrio | 1995 | 163KM | 120kW | - |
| BMW 420 2.0d (G22) Mild Hybrid Coupe | 1995 | 163KM | 120kW | - |
| BMW 420 2.0d (G22) Mild Hybrid xDrive Coupe | 1995 | 163KM | 120kW | - |
| BMW 518 2.0d (G31) Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 518 2.0d (G31) Mild Hybrid Touring | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 520 2.0d (G30) xDrive Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 520 2.0d (G30) Mild Hybrid Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 520 2.0d (G30) Mild Hybrid xDrive Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 520 2.0d (G30) Limuzyna | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 620 2.0d (G32) Gran Turismo xDrive | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 620 2.0d (G32) Mild Hybrid Gran Turismo | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 620 2.0d (G32) Mild Hybrid GT xDrive | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW 620 2.0d (G32) Gran Turismo | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW X3 2.0d (G01) 20d xDrive | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW X3 2.0d (G01) 18d sDrive | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW X3 2.0d (G01) 18d sDrive Mild Hybrid | 1995 | 150KM | 110kW | - |
| BMW X4 2.0d (G02) 20d xDrive Mild Hybrid | 1995 | 190KM | 140kW | - |
Je dôležité si uvedomiť, že najlepším kritériom na výber dielov je overenie čísel výrobcu na poškodenej časti.
| Kód motora | B47D20B | |
| Stav | Repasované | |
| Typ motora | DIESEL | |
| Typ vozidla | Osobné | |
| Výrobca | KKK | |
| Záruka | 24 mesiace |
Turbodúchadlá zvyčajne neprechádzajú poškodením v dôsledku vlastných vád. Veľmi malé množstvo turbodúchadiel používaných v vozidlách podlieha tomuto typu porúch. Najčastejšie porucha turbodúchadla a jeho poškodenie sú spôsobené nesprávnym používaním vozidla alebo vadami samotného systému v vozidle.
Hlavným dôvodom, ktorý stretávame počas diagnostiky turbodúchadiel, je zvyčajne nedostatok mazania, cudzie teleso alebo upchatý výfukový systém. Upchatý výfukový systém spôsobuje prehriatie turbodúchadla a jeho poškodenie.
Hrubá kontrola poškodení turbodúchadla spočíva v kontrole stavu krytu a vizuálnom hodnotení turbodúchadla z vonkajšej strany.
Po demontáži a dôkladnom vyčistení každej časti sa vykonáva podrobná kontrola a výmena poškodených komponentov.
Dynamické vyváženie rotora, rotačného systému a kontrola tesnosti. Celý diagnostický a kalibračný proces je výnimočne prísna procedúra.
Zabezpečuje to istotu a vysokú kvalitu našich turbodúchadiel.
Každé regenerované a zmontované turbodúchadlo v našej firme prechádza sériou testov. Zákazníci dostávajú protokoly, v ktorých sú prezentované parametre turbíny.
Okrem toho podrobný návod na montáž a farebné zátky obmedzujú možnosť chyby počas montáže do vozidla.
Aby bola regenerácia vykonaná profesionálne, musia sa používať presné a precízne zariadenia na diagnostiku a kontrolu.
Ale najdôležitejším potenciálom našej firmy, ktorý rozhoduje o vysokej kvalite služieb a produktov, je náš skúsený personál.
Začínajúc od oddelenia predaja, cez technické oddelenie až po pracovníkov na výrobných linkách, všetci zamestnanci sú odborníkmi vo svojom odbore.